Koolstofvesel saamgestelde materiaal liggewig nuwe energie bus

Om aktief te reageer op die oproep vir energiebesparing en vermindering van emissies, en om koolstofpiek en koolstofneutraliteit te help bereik, het Jiatong Group aktief saamgewerk met Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta Militêre-burgerlike samewerkende innovasienavorsingsinstituut en het onlangs 18 van die eerste groep gekoop van voertuie toegerus met nuwe "lugvaart harde tegnologie" Nuwe energie bus-koolstofvesel saamgestelde materiaal liggewig bus.

Die grootste verskil tussenkoolstofveselnuwe energiebusse en tradisionele busse is dat hulle die ontwerpkonsep van metro-styl waens aanvaar.Die hele voertuig gebruik 'n wiel-kant onafhanklike vering aandryfstelsel.Dit het 'n plat, lae vloer en 'n groot paadjie-uitleg, wat passasiers in staat stel om in een tree sonder hindernisse aan boord en te ry.Vinnige deurgang.

巴士
Diekoolstofveselsaamgestelde materiaal nuwe energiebus wat hierdie keer gekoop is, het ses voordele: "meer energiebesparend, meer ekonomies, veiliger, gemakliker, langlewe en nie-korrosief".In vergelyking met die metaalliggaam is die sterkte van die voertuigbak 10% hoër, die gewig word met 30% verminder, die rydoeltreffendheid word met ten minste 50% verhoog, die staanarea van dieselfde aantal sitplekke word met meer as 60%, en die impakenergie van koolstofvesel saamgestelde materiaal is 5 keer dié van staal en 3 keer dié van aluminium., En die remafstand word korter na ligte gewig, die voertuig is veiliger om te bestuur, die werkverrigting van chemiese media is goed, die lewe van die liggaam kan met 6 tot 8 jaar verleng word, en die bestuurservaring is beter.

Vir die eerste keer, 18 nuwekoolstofveselsaamgestelde busse het twee nuwe tegnologieë toegepas: liggewigbak en wielkantmotoraandrywing.Die omvattende energieverbruik is sowat 30% laer as dié van gewone suiwer elektriese busse van dieselfde tipe.Die ratkas wat nodig is vir tradisionele voertuie word uitgeskakel, en die vloer is laag.Dit is gerieflik vir passasiers om op en uit die bus te klim.Bereken op die basis van 500 000 kilometer se bedryf in 8 jaar, sal 18 nuwe liggewigbusse sowat 2,7 miljoen kilowatt-uur elektrisiteit bespaar en koolstofvrystellings met 332 ton standaardsteenkool verminder.

foto 6

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedis'n vervaardiger van veselglasmateriaal met meer as 10 jaar ondervinding, 7 jaar uitvoerervaring.

Ons is vervaardiger van veselglas grondstowwe, soos veselglas roving, veselglas gare, veselglas gekapte draad mat, veselglas gekapte stringe, veselglas swart mat, veselglas geweefde roving, veselglas stof, veselglas lap .. En so aan.

Indien enige behoeftes, kontak ons ​​asseblief vrylik.

Ons sal ons bes doen om jou te help en te ondersteun.


Postyd: 14-Sep-2021